作为日本最大的汽车制造商，丰田汽车公司的制造业处于世界领先地位。位于爱知县名古屋市的丰田产业技术纪念馆是可以了解包括丰田汽车公司在内的丰田集团的历史和技术的博物馆。

说到纪念馆会给人以死板的印象，但是该设施作为老少皆宜的博物馆而大受好评!它的受欢迎程度是连续四年在猫途鹰Tripadvisor选择的“旅行家选择的工厂参观学习&社会科学参观学习排名”中获得第一名。近年来也有很多来自海外的游客到访。这次我们就将介绍吸引全世界游客的丰田产业技术纪念馆的魅力。

第一部分以“机械纤维博物馆”为中心，可以了解作为丰田集团基础的纤维机械。 

“丰田产业技术纪念馆”

丰田产业技术纪念馆于1994年6月在名古屋市西区的荣生地区开放，这是丰田集团的发源地。利用1911年 (明治44年) 为研究开发织机而创建的试验工厂的场所和建筑物建成的。

听到“丰田”的名字时，有很多人会想象到汽车。但丰田的起源实际上来自“纺织工业”。丰田集团创始人丰田佐吉将他的一生都奉献给了织机的发明。致力于汽车制造，创立“丰田汽车工业”的是佐吉的长子丰田喜一郎。

丰田产业技术纪念馆是一个了解丰田集团历史和技术的设施，在这里能够全面了解到从作为丰田集团基础的纺织机械到日益发展的汽车技术。

猫途鹰Tripadvisor
“工厂参观&社会科学学习参观”排名第一名，
连续4年获奖！

丰田工业技术纪念馆连续四年在全球最大的旅游网站猫途鹰Tripadvisor评选的“喜欢旅行的人选择的工厂参观学习&社会科学参观学习排名”中名列第一。

在“受外国人欢迎的日本观光景点排名2018”中也获得第23名，是爱知县唯一上榜的地方，在国内外都享有声誉的景点。

丰田以纺织机械起家
“纺织机械博物馆”

馆内有“纤维机械馆”和“汽车馆”两个展厅。首先，让我们去“纤维机械馆”学习纤维机械，这是丰田的起源!

在纤维机械馆约3,500㎡的宽敞空间内，展示着从初期的纺纱、织布用的工具，到现代的纤维机械约100台。不仅单纯地看看机器，而是通过工作人员的实际演示和动态展示等，聆听机械声音和详细的说明，一边享受一边学习，极具魅力。

通过演示学习纺机技术的发展

学习纺纱原理

那么，我们马上观看实际演示吧。

在进入纤维机械馆的地方，正在演示使用过去的工具从棉花制作纱线的“纱线纺纱”。

使用“棉花滤网”除去干燥的棉籽。

振动“棉弓”的弦，使棉纤维松弛，使纺纱更容易。棉花变得松软了。

最后，从棉花中使用线车拉出纤维并将其缠绕 (捻) 成线，这样棉线就完成了。在江户时代，就这样用人力一根一根地纺线。

据说人类在公元前5,000年之前首次织布，但纺织和编织的基本操作至今没有改变。而是在如何快速提高流程效率方面取得了进展。

“嘎嘎纺纱机”，一次可以生产很多纱线

明治初期，一次可同时纺出数十根纱线的“嘎嘎纺纱机”问世。嘎嘎纺纱机是由信浓 (现在的长野县) 的工程师卧云辰致发明的。

由于在操作过程中发出嘎嘎作响的声音，因此被称为嘎嘎纺纱机。这里也可以观看到机器实际运转的样子。

在嘎嘎纺纱机中，将棉花制成棒状“Yoriko”并将其放入筒中，从该筒中拉出棉，旋转筒并加捻 ，棉花就像纱线一样。一边发出哗啦哗啦的声音，一边不断地制作纱线。

旁边有手摇的嘎嘎纺纱机 (复制品) 。可以实际转动手柄，体验纺纱。

引进西方技术“纺机技术的发展”

当手工纺纱机在日本发明时，英国已经用机械纺纱系统制造了大量好线。日本从西方引进了这项技术。从西方引进的棉纺机大部分是机械化的，主要由五道工序构成。

① 混打棉 ， 混合棉花，使纤维松弛

第一道工序是“混打棉 ”。

将几种原棉切碎，放在传送带上，在机器中混合。一边细细地散开，一边去除垃圾等，做成片状棉。

② 梳棉     梳理纤维 

接下来是“梳棉  ”的工序。

在高速旋转的圆筒和连续的针布 之间，通过刚才制作的片装棉。梳棉 ，将纤维平行对齐，清除混打棉机无法清除的细小垃圾和短纤维。

收集出来的棉花并将其制成称为“练条”的绳状。变成相当松软的状态了。

③ 拉伸纤维 (练条)

在练条的工序中，为了制作品质良好的线，要拉伸多个练条使粗细均匀。同时纤维的方向也一致。“50%棉·聚酯50%”等纱线似乎可以通过在这个阶段匹配不同材料的练条来完成。

虽然变得很像线了，但是继续拉的话纤维就会散开。

④ 粗纺 进一步拉伸纤维，稍微加捻

用粗纺机进一步拉伸滑条，加捻  制作“粗纱 ”。

⑤ 精纺  纱线的完成

最后是精仿机，将粗纱进一步拉伸，加捻成线。

经过5道工序，线完成了!

可以看到实际运行的机器，工作人员会简单易懂地解说，所以可以一边享受一边学习。原理与我第一次观看演示的“纱线纺纱”是一样的，但纱线以让人无法眨眼的速度被制造出来，整个过程令人惊讶。