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아이치현 히진시에 있는 「레트로 덴샤관」은, 나고야시의 시전・지하철 보존관입니다. 나고야를 달리고 있던 역사적인 기차 차량을 전시하고 있습니다.
일찌기 활약하고 있던 3종류의 시전이나 1종류의 지하철이 전시되고 있어, 실제로 차량에 들어가 견학할 수 있는 것은 물론, 운전석에서는 핸들등의 기계에도 접할 수 있어요.
발진·정차 조작을 할 수 있는 철도 모형 디오라마나, 지하철 운전 게임과 지하철 차량을 디자인할 수 있는 페이퍼 크래프트 게임을 즐길 수 있는 플레이 코너 등은 아이들에게도 대인기.
브레이크 장치가 탑재되고 있는 연결 대차나, 전철에 얽힌 끈적거리는 상품도 많이 전시되어 있어, 전철 팬에는 견딜 수 없고, 당시 이용을 하고 있던 연대의 분들에게 있어서는 힘들다.
작은 아이부터 할아버지 할머니의 세대까지, 폭넓은 층의 손님에게 사랑받고 있는 레트로 덴샤칸을, 차분히 소개해 갑니다.
레트로 전차관에의 액세스는?
레트로 덴샤칸은 나고야시 교통국・닛신 공장의 부지 내에 있고, 지하철 쓰루마이선 「아카이케」역 2번 출입구에서 도보 약 7분. 주차장도 있습니다만, 대수에는 제한이 있습니다.
레트로 덴샤관의 볼거리를 철저 리포트!
관내로 들어가면 큰 지붕 아래에 레트로 기차가 늘어서 있습니다. 비오는 날에도 상관없이 즐길 수 있습니다. 입구에 가장 가까운 차량에서 보자.
(2022년 3월 현재는, 신형 코로나 바이러스 감염증 대책으로서, 완전 예약제, 입관시에는 입구에서 수속이 필요합니다.)
박람회에 어울리는 세계 제일의 전철 「시전 1400형」
시전 1400형은, 나고야 시전의 표준적인 차량. 그린과 오프 화이트 바디에 빨간색 라인이 인상적입니다.
쇼와 12년에 개최된 「범태평양 평화 박람회」의 승객을 수송하기 위해서 제조된 것으로, 시전의 폐지가 된 쇼와 49년까지 오랫동안 활약했습니다.
원맨카로 입구와 출구가 정해져 있습니다. 실제로 넣는 것은 기쁘 네요, 조속히 들어가 보자!
1400형 차내는 바닥과 소파와 창틀이 목제. 세련되고 레트로, 매우 세련된입니다.
운전석 장비는 기계로 만들어지고 멋지다. 실제로 만지거나 핸들을 돌리거나 할 수 있어요. 아이들에게도 대인기!
차내의 포스터나 알림에도 주목해 보세요. 당시 생각을 느끼고 마치 쇼와에 타임 슬립을 한 것 같은 기분이네요.
대량 수송의 연접 차량 「시전 3000형」
제2차 세계대전하, 나고야시는 군수 생산 지역으로서 중요한 역할을 하고 있었다고 합니다. 군수 공장 통근자를 대량으로 단시간에 수송할 수 있도록(듯이), 쇼와 19년에 제조된 연접 차량.
전시하에서 자재가 부족한 가운데도 특별히 자재의 할당을 받아 제조된 연결차라고 한다.
연접 부분은 이와 같은 대차가 되어 있어 최근의 연접 부분과는 상당히 제작이 다른 것 같습니다.
안으로 들어가 보자! 이쪽도 바닥 등은 레트로 목제.
차내 연결부는 전망이 좋고 넓습니다.
주의는 필기! 현대에서는 별로 생각할 수 없지만, 운전석과 객석 사이에는 벽이 없었습니다.
「출발, 진행~!」라고, 기분은 차장씨.
(왼쪽) 노면 전차가 달리고 있던 당시의 거리의 모습, 바로 바로 옆을 달리는 차도 비치고 있습니다. (오른쪽) 전후의 쇼와 23년의 사진, 이쪽의 3003호차에는 영어 표기도 남아 있었습니다.
시노비족의 전철 「시전 2000형」
바퀴에 고무를 삽입하여 진동이나 소음을 줄인 기차로 매우 조용하고, 무음 전차라고 불렸습니다. 시노비 다리로 달리는 노면 전철은 위험하기 때문에, 시민으로부터는 경피를 크게 해라! 라고 비판도 있었다고 해요.
바닥은 목재가 아니며 현대적인 이미지의 객실입니다.
운전석의 기계도 진화하고 있었지만 아직 객석과의 사이에는 벽이 없었습니다.
선명한 꽃열차는 당시 여러분의 눈을 많이 즐겁게 했을 것입니다. 2000형은, 나고야 축제에서도 대활약이었다고 한다.
쇼와 40년대 후반, 마이카에서 이 정도 정체하는 가운데를, 노면 전철이 달리고 있었던 것은 놀랍습니다.
지하를 밝게 달리는 「지하철 100형」
쇼와 32년의 나고야 시영 지하철 개업시, 나고야~(당시의) 사카에마치를 달린 차량. 몸의 색은, 어두운 지하를 나타네 색으로 밝게 달리도록(듯이), 화가의 스기모토 켄요시씨에 의해 선정되었습니다.
안전하고 신속하게, 그리고 조용히를 기본 방침으로, 나고야 시영 지하철의 최초의 전철로서 제조된 것이 이 100형입니다.
쇼와 32년의 개업 이래, 조금씩 노선을 연장해 가고, 100형은 쇼와 60년까지 활약했습니다.
이쪽의 107호차는 은퇴 세레모니에서 실제로 사용된 차량입니다.
지하철 히가시야마선 100형 ATS. ATS란, 자동 열차 정지 장치입니다만, 실물을 보면서 설명을 읽으면 알기 쉽습니다. 기계의 구조를 알면 재미있다! 신호도 색상이 바뀝니다.
운전석에는 파티션이 설치됩니다.
와이퍼를 움직여 보거나 버튼을 눌러 보거나 꼭 차장 기분을 맛보세요.
100인치 대차. 바퀴나 브레이크 장치, 모터 등이 장착되어 있고, 이 위에 차량 본체를 올려 달립니다.
탄성 바퀴의 채용으로 소리와 진동이 완화되었습니다.
주간 제어기는 컨트롤러입니다. 속도를 높이거나 감속하거나 정지합니다.
나고야의 거리를 전철이 달리는 「철도 모형 디오라마」
나고야성 등 주요 명소의 모형이 배치되어 있어 그 안을 철도 차량 모형이 주행합니다.
조작하고 놀 수 있는 것이 매력. 아이들에게 인기있는 디오라마입니다.
게임도 무료로 즐길 수 있는 「플레이 코너」
지하철 운전 게임과 종이 공예를 만들 수 있는 디자인 게임, 모두 즐길 수 있는 플레이 코너. 디자인 게임의 인쇄는 초등학생까지가 되고 있습니다만, 이번은 특별히 필자도 체험했습니다.
진! 이쪽이 필자가 디자인한 것. 망설이지 않고 선택한 것은, 봄답게 핑크의 차체에 꽃의 창. 그 밖에도 많은 옵션이 있었습니다.
아직 레트로 덴샤칸을 즐기자!
153호선에서는 큰 기념물이 보이지만 무엇인지 알 수 있습니까?
뒷면이 이쪽. 이 기념물은 지하철 터널을 파는 실드 머신의 일부입니다.
관내에 있는 실드 공사 체험 학습 모형으로 터널 공사의 구조를 꼭 체험해 보세요. 블록처럼 쌓아 올리는 것이 기뻤습니다.
미니 디오라마는 운전 시간에 따라 보러 가는 것이 좋습니다.
제작자로부터 기증된 수제 모형.
여기서 밖에 살 수 없는 캡슐 토이 상품. 1회 200엔. 무엇이 나올지는 기대하세요!
레트로 아이템은, 철도 팬이나 당시를 그리운 세대의 분들에게 인기.
이번 취재에서는, 일찌기 정비사로서 활약된, 레트로 덴샤관 스탭의 무라이씨에게 이야기를 들었습니다. 취재중에도 무라이씨는, 철도 팬이나 그리운 세대의 손님으로부터 소리를 받고 있었습니다.
신경이 쓰이는 것이 있으면(대응 받을 수 있을까는 상황에 달려 있습니다만,) 부담없이 사무실의 스탭에게 말씀해 주세요라고 말씀하셨습니다. 분명, 더욱 충실한 견학이 될 것이라고 생각합니다.
상품은 수에 한계가 있으므로, 품절의 경우는 양해 바랍니다라고 했습니다.
사무소에서는, 오리지널 상품의 판매도 있으므로, 돌아가기 전에 꼭 체크해 봐 주세요.
당시의 기술이 담긴 역사 있는 기차의 전시, 실제로 들어가, 보고, 만질 수 있는 것은 귀중한 체험입니다. 아이로부터 어른까지 각각의 시점에서 즐길 수 있는, 날씨에도 좌우되지 않고 보낼 수 있는 「레트로 덴샤관」. 다음 외출에 꼭 가보는 것은 어떻습니까?
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