Nam Cực là nơi như thế nào? Hãy cùng trải nghiệm chuyến du hành mô phỏng đến Nam Cực trên "tàu nghiên cứu Nam Cực Fuji" tại cảng Nagoya!

Nằm ở cực Nam của Trái đất, Nam Cực còn được mệnh danh là lục địa băng giá. Nhiều quốc gia có cơ sở ở Nam Cực, nơi họ tiến hành nghiên cứu về thời tiết, địa chất, băng tuyết, sinh vật, không gian, v.v. Nhật Bản có 4 căn cứ: Showa, Mizuho, Asuka, và Dome Fuji.

"Tàu nghiên cứu Nam Cực Fuji" được giới thiệu lần này đã hoạt động như một tàu phá băng cho nghiên cứu Nam Cực như vậy trong 18 năm.

Nội thất bên trong con tàu vẫn như lúc bấy giờ, vì vậy bạn có thể trải nghiệm một chuyến đi mô phỏng đến Nam Cực. Ngoài ra, trong phòng triển lãm "Bảo tàng Nam Cực", được tạo ra bằng cách cải tạo nhà chứa máy bay trực thăng, bạn có thể tìm hiểu về vẻ đẹp của Nam Cực, lịch sử và thành tựu quan sát Nam Cực cho đến nay.

Tôi muốn báo cáo với rất nhiều hình ảnh!

Tàu quan sát Nam Cực Fuji được đặt tại Cảng Nagoya Port Garden Wharf. Cách Ga Nagoyako trên Tuyến Tàu điện ngầm Meiko 5 phút đi bộ. Thủy cung Cảng Nagoya cũng ở gần đó!

Nhận vé (người lớn ¥300) tại máy bán vé tự động và lên tàu!

Ngoài vé vào cửa đơn, còn có các loại vé giảm giá như vé chung 4 cơ sở và vé chung 3 cơ sở.

▼ Bấm vào đây để biết chi tiết
https://nagoyaaqua.jp/fee/#sub-anchor-01

Giao vé tại quầy lễ tân và bạn sẽ nhận được giấy chứng nhận lên máy bay! Nó sẽ là một kỷ niệm.

"Tàu nghiên cứu Nam Cực Fuji" là gì?

Giới thiệu tổng quan về tàu quan sát Nam Cực Fuji được giới thiệu ngay sau khi bước vào tàu.

Tàu nghiên cứu Nam Cực Fuji là tàu nghiên cứu Nam Cực thứ hai đã hoạt động trong 18 năm kể từ năm 1965 và là tàu phá băng quy mô lớn đầu tiên của Nhật Bản. Sau khi hoàn thành vai trò của mình, nó đã được neo đậu tại Cảng Nagoya Port Garden Wharf từ năm 1985. dài 100 mét. Khoảng 200 nhân viên Lực lượng Phòng vệ Hàng hải, khoảng 40 đội quan sát và tối đa khoảng 240 người trên tàu. Ngoài ra, họ còn mang theo thực phẩm, nhiên liệu, vật liệu xây dựng và thiết bị nghiên cứu trong một năm ở Nam Cực.

Vì nó có thể mang theo nhiều thiết bị nghiên cứu hơn so với tàu quan sát đầu tiên ở Nam Cực, Soya, những khám phá về thiên thạch và tầng ôzôn, cũng như nghiên cứu về hệ sinh thái, đã phát triển nhanh chóng.

Chúng ta hãy nhìn vào bên trong con tàu!

Tham quan bên trong "Tàu nghiên cứu Nam Cực Fuji"

Nhà ăn là điểm đặc biệt của tàu quan sát Nam Cực

Đầu tiên phải kể đến "phòng ăn" nơi thủy thủ đoàn dùng bữa. Khoảng 100 người đang dùng bữa cùng một lúc trong không gian lớn nhất trên tàu. Nó cũng được sử dụng như một nơi để thư giãn, chẳng hạn như khi các buổi chiếu phim được tổ chức tại nơi này.

Chào? ! Bóng người trong bếp......

Một con búp bê ma-nơ-canh rất thực tế. Nó thực tế đến mức tôi không thể không hét lên "Ơ!". Bên trong con tàu, những con búp bê hình nộm từ thời đó đã được tái tạo với cảm giác chân thực, vì vậy hãy cẩn thận để không bị bất ngờ.

Trong phòng ăn, chúng tôi muốn bạn chú ý đến bàn làm việc.

Để đến được Nam Cực, bạn phải trải qua một cơn bão. Đôi khi con tàu nghiêng 45 độ. Vì thân tàu lắc lư dữ dội nên bàn và ghế được cố định xuống sàn, và các nút chặn được gắn vào các cạnh của bàn để ngăn bát đĩa rơi xuống. Có vẻ như cũng đã có lúc treo một cái nồi lên trần nhà và ăn nó!

Nhân tiện, cũng có một bình luận trên điện thoại di động, vì vậy hãy thử sử dụng nó trên điện thoại thông minh của bạn.

Tiếp theo, chúng ta hãy nhìn vào phòng khách nơi phi hành đoàn đã trải qua!

Sau khi ra khỏi phòng ăn là một hành lang dài. Các con lăn trên tường của hành lang được sử dụng khi mang đồ đạc trên sàn.

Phòng ngủ của sĩ quan thứ 13, một phòng dành cho giám đốc điều hành

Các phòng ngủ được chia theo cấp bậc của nhân viên Lực lượng Tự vệ.

Đây là phòng ngủ dành cho 30 sĩ quan là những người điều hành khác ngoài thuyền trưởng. Một không gian khoảng 8 tấm chiếu tatami có hai giường tầng, bàn học và tủ khóa. Nó vẫn còn được sử dụng ngày hôm nay? Nó thực đến nỗi nó mang lại cho bạn một ảo ảnh.

Đi cầu thang bộ xuống tầng hầm!

“Phòng y tế” bảo vệ sức khỏe thủy thủ đoàn

Mất khoảng năm tháng để đến Nam Cực. Trong thời gian đó, bệnh xá đã hỗ trợ sức khỏe cho khoảng 240 người.

Ngoài ra còn có các cơ sở phẫu thuật, và các chuyên gia phụ trách giáo dục vệ sinh, kiểm tra sức khỏe và kiểm tra y tế. Tôi rất ngạc nhiên khi biết rằng anh ấy thậm chí còn phải phẫu thuật viêm ruột thừa.

Có phải ai đó có bàn tay tốt cắt tóc của họ? ! "phòng cắt tóc"

Đi thêm chút nữa sẽ thấy biển hiệu quen thuộc!

Đây là tiệm cắt tóc để các thành viên phi hành đoàn cắt tóc.

Trên thực tế, một thành viên phi hành đoàn giỏi với đôi tay của mình là một thợ cắt tóc. “Thợ cắt tóc Niwaka” đã trải qua khóa huấn luyện đặc biệt trước khi rời cảng, nhưng có vẻ như kỹ năng của anh ấy rất vững vàng.

Có rất nhiều cơ sở khác nhau trên tàu, nơi bạn sẽ trải qua năm tháng.

Trạng thái của trò chơi phổ biến vào thời điểm đó cũng là "phòng ngủ của trung sĩ cao cấp"

Tiếp theo là phòng ngủ cho thượng sĩ cao cấp. Có vẻ như bạn đang chơi một trò chơi.

Đây là một trò chơi có tên "Carrom" rất phổ biến vào thời điểm đó. Bạn lật quả bóng như một viên bi và đặt nó vào lỗ trong hình vuông để chơi.

Chúng ta vẫn đang đi sâu hơn!

Phòng ngủ “tứ quý” cho chung thủy thủ đoàn

Một phòng dành cho khoảng 105 thành viên phi hành đoàn bình thường, không bao gồm các thành viên phi hành đoàn điều hành và sĩ quan nhỏ cấp cao. 27 giường tầng ba và 14 giường tầng được xếp thành hàng.

Cần thiết để đi đến Nam Cực
"Động cơ đẩy điện"

Điều quan trọng nhất đối với một tàu quan sát Nam Cực. Đó là động cơ!

Góc này giới thiệu cơ chế hoạt động của "động cơ đẩy điện" không thể thiếu khi đi Nam Cực.

Tiến hành điều hướng "sạc" phá băng bằng chính trọng lượng của con tàu. Khi lớp băng quá dày để có thể nứt vỡ, nó sẽ di chuyển về phía trước với mã lực tối đa sau khi rút lui khoảng 200m và trèo lên lớp băng trong khi đâm vào để phá vỡ nó.

Trong suốt 18 chuyến hải trình, trung bình có khoảng 2.000 lần thu phí, cao điểm lên tới khoảng 6.400 lần. Bạn có thể thấy việc đi qua biển băng khó khăn như thế nào.

Tiếp theo, chúng ta hãy đến "Bảo tàng Nam Cực"!