Nam Cực là nơi như thế nào? Hãy cùng trải nghiệm chuyến du hành mô phỏng đến Nam Cực trên "Tàu quan trắc Nam Cực Fuji" tại cảng Nagoya!

Bạn đang nghiên cứu Nam Cực để làm gì?
"Bảo tàng Nam Cực"

Nam Cực không thuộc về bất kỳ quốc gia nào và nhiều quốc gia đang tiến hành khảo sát. Vậy tại sao cần nghiên cứu Nam Cực?

Bảo tàng Nam Cực ở tầng 2 giới thiệu về lịch sử và kết quả nghiên cứu Nam Cực một cách dễ hiểu.

Vào thời Fuji, một đoàn thám hiểm Nhật Bản đã phát hiện ra thiên thạch ở Nam Cực và lỗ thủng tầng ozone lần đầu tiên trên thế giới. Ngoài ra, nghiên cứu quy mô toàn cầu đang được tiến hành về cơ chế tạo ra cực quang bằng quan sát tên lửa, mối quan hệ với khí nhà kính, v.v.

Ví dụ, phía bên trái của bức ảnh là băng ở Nam Cực.

Băng ở Nam Cực được tạo thành từ tuyết bị nén chặt, có màu trắng vì chứa không khí bên trong. Bằng cách nghiên cứu không khí trong băng, chúng ta có thể tìm hiểu về điều kiện khí hậu trong quá khứ. Những kết quả nghiên cứu này được ứng dụng trong việc nghiên cứu các loại khí nhà kính, v.v. Các cuộc khảo sát Nam Cực không chỉ nghiên cứu về chính Nam Cực, mà còn dẫn đến nhiều nghiên cứu khác nhau về môi trường và vũ trụ.

Những loại động vật sống ở Nam Cực?

Số sinh vật sống ở Nam Cực, nơi bị băng bao phủ, rất ít, chẳng hạn như chim cánh cụt, chim biển và hải cẩu. Loài nhuyễn thể ở Nam Cực hỗ trợ cuộc sống của những loài này. "Thủy cung Cảng Nagoya" bên cạnh, là nơi duy nhất trên thế giới nhân giống thành công "Loài nhuyễn thể Nam Cực". Nhất định hãy đến xem nhé.

Góc này giới thiệu lịch sử của các nhà thám hiểm nhắm đến Nam Cực. Bạn có thể tìm hiểu về lịch sử của các tàu quan trắc, từ tàu quan trắc Nam Cực đầu tiên “Soya” cho đến “Shirase” của hiện tại.

Nhà hát Kịch Kyokukan là một trải nghiệm không thể bỏ qua tại Bảo tàng Nam Cực. Với bốn màn hình lớn ở phía trước, hai bên và sàn nhà, bạn có thể trải nghiệm mô phỏng chèo thuyền ở Nam Cực! Tôi mê mẩn trước cảnh đẹp Nam Cực.

Khi ra ngoài, bạn có thể nhìn thấy một chiếc trực thăng đang vận chuyển hàng hóa ở rất gần! Tàu quan trắc Nam Cực đôi khi không thể đến gần đất liền. Trong những trường hợp như vậy, máy bay trực thăng sẽ được sử dụng.

Cuối cùng, chúng ta hãy đi đến buồng lái!

Tháp chỉ huy của tàu Fuji "Cầu tàu (Buồng lái)"

Tầng trên cùng là buồng lái (phòng hoa tiêu) được trang bị các dụng cụ cần thiết cho việc điều động tàu. Chính tháp điều khiển của Fuji đã hỗ trợ tổng quãng đường di chuyển là 680.000 km (17 vòng quanh trái đất).

Thật nôn nao khi nghĩ rằng con tàu này đã từng đặt chân đến thăm Nam Cực 18 lần!

Ngoài ra còn có một bảng hiển thị nội dung và tốc độ của lệnh để thực hiện "đạp băng" đã xảy ra trước đó.

Nội thất của con tàu vẫn nguyên vẹn như lúc trước, đầy tính chân thật và tôi đã có thể trải nghiệm một chuyến đi mô phỏng đến Nam Cực. Các giải thích chi tiết cũng được cung cấp ở mỗi góc, vì vậy bạn có thể dễ dàng tiếp thu. Tôi cũng được biết rằng việc nghiên cứu ở Nam Cực đang phục vụ cho các vấn đề môi trường và nghiên cứu không gian.

Mời các bạn ghé thăm tàu quan trắc Nam Cực Fuji nhé!