“岐阜各务原航空航天博物馆”位于岐阜县各务原市，岐阜市东部，人称“飞机之乡”：昵称“相乐”（以下简称“宇宙博览”）。该博物馆于1996年开放，旨在通过展品让孩子们对天空和太空以及挑战的历史产生兴趣。

2018年进行了大规模的更新，看点越来越多。

可以体验驾驶客机和小型喷气式飞机的模拟器以及主要在周末举行的活动也很受欢迎，这是一个成熟的航空和太空博物馆，从成人到儿童的航空航天迷都无法抗拒。

为什么每个务原市被称为“天空之城”?

1917年，日本第二个机场在每个务原市建立，然后川崎重工的飞机制造工厂开业，飞机零件制造商聚集在一起，被称为“飞机之城”。

空中博览会与岐阜基地相邻，那里有一个航空自卫队的飞行开发实验组，这是日本现存最古老的机场，岐阜县与爱知县一起代表日本的航空航天工业它已成为一个受欢迎的地方。在空宙博中，也展示了很多实际上在各务原市制造的机体。

经过大门后
真正的飞机和直升机欢迎您

经过3年半的重新装修，蔚蓝的天蓝色建筑物的展示空间为9,400m2,比以前扩大了1.7倍，是日本最大的以航空、宇宙为主题的博物馆。

展出的飞机有43架，是日本最多的!一进门，马上就有大型飞机排队。在室外，展示了4架飞机，包括战后日本首次开发和大规模生产的客机“YS-11”。

免费入场游玩的“玩具广场”，有滑梯和泰山绳等，据说作为公园使用的人也很多。室外不定期举办市场等活动。也可以吃便当等。

游乐设施也实施了与天空有关的设计。

让人想起机场的入口。

进去后正面是接待处，左边里面有自动售票机。

自动售票机。中学生以下免费也令人开心。

入场费
大人800日元
60岁以上500日元
高中生500日元
初中生以下免费
还提供年度护照。

楼层地图。因为馆内非常大，所以按照顺路前进的话可以高效地参观。

从追踪约100年航空史的“航空区”开始。

首先，我看到的是两架飞机。从这里开始挑战人类的天空。

在各务原首次飞行的“飞燕” (音译) 是代表各务原航空史的机体。战后许多军用飞机被废弃，唯一一架现存的珍贵飞机以“未涂装”的状态展出，可以近距离看到当时的痕迹。

在空中博览会中最广泛的区域，以易于理解的方式解释了与每架飞机相关的技术发展的挑战和进展。

在配备了正式设备的剧场，以原创影像放映对航空和宇宙的挑战和感动的故事。周末也不需要号码牌，可以比较顺利地享受。每个时间的内容都不一样，所以我想看全篇。

距离飞机发明已经过去了半个世纪。
接下来，前往太空挑战“太空区域”

一个巨大的“整流罩”，可以保护存储在火箭尖端的卫星免受热和振动。用于测试的每个服务原制造的高12米的H-II火箭整流罩的真实尺寸令人惊叹。

介绍火箭的机制，燃料的差异等。近年来有代表性的国产火箭模型，如目前正在开发的H3火箭，一眼就能看出尺寸的差异。

天气预报，汽车导航，卫星广播等，我们详细介绍了支持我们生活的人造卫星的作用，以及从全尺寸模型看到的人造卫星的机制。

今天，我们介绍了最新的太空载人活动和未来载人航天发展技术，以国际空间站 (ISS) 日本实验舱“Kibo”的全尺寸模型为中心，这是宇航员成功的中心。

在JAXA的合作下制作的全尺寸模型的“Kibo”真实再现到内部。

只是想象宇航员在什么样的地方和如何度过，我很兴奋。

一个照相点，你可以像宇航员一样偷窥和拍摄。

以“空宙博”大使的山崎直子为首，历代的日本宇航员齐聚一堂。

您可以看到“隼鸟2号”的全尺寸模型，该模型完成了世界上第一个成就，例如收集小行星“龙宫”的样本。探索地球水和生命之谜的挑战仍在继续。

流行的模拟器让您感觉像飞行员!

有两种类型的模拟器，您可以坐在具有真实感的驾驶座上体验飞行员的感觉。体验需要号码牌。因为很受欢迎，入馆后最好先拿好号码牌。

在飞行体验中，实际握住操纵杆进行操作。即使我听了解释，我也不知道它是如何飞行的......。体验后，可以用监视器检查自己的飞行。

在眼前的画面上会显示记号，以那个为目标进行操纵。这里也可以通过监视器确认飞行记录，但成绩不佳。我很想再挑战一次。

听完关于直升飞机的飞行结构和操纵方法的说明后，乘坐真正的直升飞机操纵眼前的遥控直升飞机。