Địa điểm đặc biệt dành cho người yêu thích Shinkansen! Khám phá những chiếc xe thật qua các thời đại tại Bảo tàng của những giấc mơ và ký ức "Công viên triển lãm đường sắt - Linear"
Mục lục
Vào ngày 14 tháng 3 năm 2011 (Heisei 23), Công viên triển lãm đường sắt - Linear đã mở cửa tại Kinjo Futo, quận Minato, thành phố Nagoya.
Có 39 phương tiện thực tế được trưng bày, chủ yếu là Tokaido Shinkansen, nhưng cũng có từ các tuyến thông thường đến tàu đệm từ siêu dẫn. Một điểm thu hút lớn khác của cơ sở này là bạn có thể trải nghiệm và tìm hiểu về lịch sử cũng như hoạt động của đường sắt, chẳng hạn như phòng triển lãm đệm từ siêu dẫn, nơi bạn có thể trải nghiệm tốc độ mô phỏng 500km/h và mô phỏng trải nghiệm lái xe quy mô đầy đủ.
Lần này, chúng tôi sẽ giới thiệu những điểm nổi bật của Công viên triển lãm đường sắt - Linear.
Cách vào và giá vé
Công viên triển lãm đường sắt - Linear nằm ở Kinjo Futo, quận Minato, thành phố Nagoya. Từ Ga Nagoya, xuống Ga Kinjofuto trên Tuyến Aonami và đi bộ khoảng 2 phút.
Trước hết, hãy mua vé vào cửa tại quầy lễ tân!
<Phí nhập học>
Người lớn: 1.000 yên
Học sinh tiểu học, trung học cơ sở và trung học phổ thông: 500 yên
Trẻ sơ sinh: 200 yên
Sau khi mua vé, đã đến lúc vào bên trong.
Nơi này giống như cổng lên tàu vậy, thật là hào hứng đúng không!
Biểu tượng tàu cao tốc
Khi bạn đi qua lối vào, điều đầu tiên xuất hiện là ba phương tiện biểu tượng, tất cả đều đã đạt tốc độ nhanh nhất thế giới.
Từ trái sang phải: "Đầu máy hơi C62", "Tàu điện thử nghiệm Shinkansen 955" được phát triển bởi JR Tokai để nghiên cứu hệ thống tàu cao tốc mới nhất và tốt nhất cho Shinkansen. "Siêu dẫn trở Linear MLX01-1" được thử nghiệm trên đường thử nghiệm Linear Yamanashi và đã ghi nhận tốc độ tối đa 581 km/h, đạt kỷ lục tốc độ cao nhất thế giới tại thời điểm đó.
Chiếc xe gây ấn tượng mạnh mẽ hơn tôi tưởng!
Kế tiếp, khu "triển lãm xe" qua các thời kỳ
Tiếp theo, chúng ta hãy đến khu vực "triển lãm xe" nối tiếp nhau. Trong khu vực triển lãm này, bạn có thể thấy "sê-ri 0", "sê-ri 100", "sê-ri 300" và "sê-ri 700" quen thuộc, là các đoàn tàu chính của Tokaido Shinkansen, cũng như "loại ED11" và "loại Moha 1" được xếp hàng.
Ngoài ra còn có những chiếc xe hiếm chỉ có thể được tìm thấy ở đây!
"Xe thử nghiệm toàn diện đường tàu Shinkansen Type 922", là tàu Shinkansen chuyên dụng để kiểm tra đường dây điện, tín hiệu và đường ray trong quá trình vận hành để đảm bảo an toàn hoạt động của Shinkansen. Tàu này được ưa chuộng nhờ sự kết hợp với "Doctor Yellow", một biểu tượng mạnh mẽ và có nhiều người hâm mộ.
Vì lịch trình vận hành không được công bố, nên người ta thường nói rằng "Doctor Yellow" có thể mang lại hạnh phúc khi tình cờ gặp. Nếu bạn thấy nó, có thể may mắn sẽ xảy đến với bạn.
một chiếc tàu chứa đầy kỷ niệm về quá khứ. Được sử dụng từ khi đường sắt tốc độ cao Tokaido khai trương vào năm 1964, đây là một chiếc đầu tàu giống hệt với loại series 0. Khi nhắc đến loại series 0 trên Tokaido Shinkansen, một số người có thể nghĩ ngay đến tàu "Kodama".
Bạn có thể vào bên trong từng chiếc xe được trưng bày. Ngày nay, ghế ngả là tiêu chuẩn, nhưng vào thời điểm đó, hầu hết các ô tô đều có ghế chéo có thể chuyển đổi để di chuyển tựa lưng qua lại.
Ở phần mũi tàu, có một ngăn đựng nước lạnh và ly giấy đã được chuẩn bị sẵn. Trước khi nước uống đóng chai phổ biến, điều này thường được trang bị trên nhiều toa tàu, không phân biệt giữa toa thường và toa Green.
Đó là một ý tưởng mang tính đột phá vào thời điểm mà việc mua nước không phải là chuyện xảy ra hàng ngày.
Nếu buồng lái được mở, trẻ em có thể mặc đồng phục và chụp ảnh kỷ niệm.
Sau khi quyết định trang phục, bạn hãy chụp ảnh kỷ niệm tại buồng lái!
Nó sẽ là trải nghiệm hoài cổ cho người lớn và vui vẻ cho trẻ em.
Bạn có thể chụp ảnh miễn phí, nhưng nếu bạn sử dụng "dịch vụ chụp ảnh" để đặt ảnh vào giấy bìa đặc biệt, mỗi ảnh sẽ có giá 1.100 yên (đã bao gồm thuế), và nếu bạn muốn kết hợp với thẻ kỷ niệm, mỗi bộ có giá 1.600 yên (đã bao gồm thuế).
Hãy để nó trờ thành vật lưu niệm cho chuyến thăm của bạn.
Thực tế là nhiều người không biết rằng còn có toa ăn uống trên tàu. Trong thời kỳ Shouwa, trên khắp Nhật Bản, nhiều tàu đã kết nối các toa ăn uống.
Ngày nay, việc có một nhà hàng trên tàu là điều khó mà tưởng tượng.
Loại series 0 36 là loại tàu đầu tiên có hệ thống nhà hàng thực sự, cung cấp các bữa ăn. Trong series 100, bốn công ty Nihon Shokudo, Imperial Hotel, Miyako Hotel và Buffet Tokyo vận hành các toa ăn uống. Không chỉ đồ trang trí như khăn trải bàn mà thực đơn của mỗi công ty cũng khác nhau.
Thực đơn từ thời kỳ đó đã được tái hiện, một trải nghiệm khá xa hoa.
Thực đơn rất đa dạng!